利用
隔油池与沉淀池处理废水的基本原理相同,都是利用废水中悬浮物和水的比重不同而达到分离的目的。隔油池的构造多采用平流式,含油废水通过配水槽进入平面为矩形的隔油池,沿水平方向缓慢流动,在流动中油品上浮水面,由集油管或设置在池面的刮油机推送到集油管中流入脱水罐。在隔油池中沉淀下来的重油及其他杂质,积聚到池底污泥斗中,通过排泥管进入污泥管中。
隔油池多用钢筋混凝土筑造,也有用砖石砌筑的在矩形平面上,沿水流方向分为2~4格,每格宽度一般不超过6米,以便布水均匀。有效水深不超过2米,隔油池的长度一般比每一格的宽度大4倍以上。隔油池多用链带式的刮油机和刮泥机分别刮除浮油和池底污泥。一般每格安装一组刮油机和刮泥机,设一个污泥斗。
若每格中间加设档板,挡板两侧都安装刮油机和刮泥机,并设污泥斗,则称为两段式隔油池(见图[两段式隔油池]),可以提高除油效率,但设备增多,能耗增高。若在隔油池内加设若干斜板,也可以提高除油效率,但建设投资较高。在寒冷地区,为防止冬季油品凝固,可在集油管底部设蒸汽管加热。隔油池一般都要加盖,并在盖板下设蒸汽管,以便保温,防止隔油池起火和油品挥发,并可防止灰沙进入。
玻璃钢隔油池是在传统
油水分离池的基础上新开发出的一种高效、无动力油水分离装置,可将90%以上的废油回收再利用,既能有效地保护环境,又可大量节约运行费用。广泛适用于含各种矿物油(原油除外)、植物油、动物油或其混合物的含油水的油水分离,如餐厅、酒楼、工厂、医院、学校、机关单位、汽修厂、机修厂、油站和工矿企业等场所产生的含油污水的处理,可彻底解决环境污染,以及在寒冷季节由于是油脂凝固所造成的下水道堵塞和污水漫溢的问题。
玻璃钢隔油池为“三级”无动力油水分离装置,通过内部特殊装置,当含油污水流入级时,杂物框将其中的固体杂物(菜叶、饭渣等杂物)彻底截流;进入第二级后,利用水流的动能,连续碰撞,由小变大,由此加速运动,使不同比重的油实现分流和分层;进入第三级后,废水沿斜管向下做紊流运动,利用密度差使油水分离;较后从溢流堰流出,再经出水管收集排出。而水中的油珠沿斜管的上表面集聚向上流动,浮在
隔油池的槽内,然后用集油管汇集排除、或人工排除。
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