全自动油水分离器通常会出现什么故障？

全自动油水分离器通常会出现什么故障？

 

一、发动机加速不稳定或者加速无力及排放黑烟等故障

　　高压共轨系统中的高压喷油嘴需要精确的控制喷油压力、喷油时间和喷油量，而喷油嘴的做工比较精细，如果油水分离器出现问题，柴油中的水及杂质会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。

　　喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力，或者排放黑烟等故障，严重者会直接损坏发动机。由于喷油嘴的做工比较精细，因此它的价格也是比较高的。基于以上原因，当油水分离器出现问题时，一定要及时更换。

 

　　二、积炭

　　如果油水分离器损坏，柴油中的水及杂质会通过滤清装置，然后在进气门、进气道、汽缸内淤积，天长日久形成坚硬的积炭，继而影响发动机的工作，严重时会导致发动机毁坏。

 

　　油水分离器损坏会造成气门积炭，而气门积炭就会导致发动机启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象，严重者会导致发动机损坏。

 

　　三、发动机冒白烟

　　油水分离器损坏后会导致发动机冒白烟，因为燃油中的水分在燃烧时会变成水蒸气，从而就会出现冒白烟的情况。

　　而白烟中的水蒸气会损坏高压喷油嘴，造成发动机功率不足，会造成突然停车的现象，严重的情况就会直接损坏发动机。

 

　　油水分离器的正确保养

　　上面说完了油水分离器损坏会出现什么问题，接下来，我们要说的就是如何对油水分离器进行正确的保养了。

 

　　一、放水。

　　相信很多朋友对油水分离器的放水并不陌生，拧开油水分离器下面的排水阀，然后把水排干净即可。而具有自动排水功能的油水分离器则更简单，只要得到报警信号，即可按下驾驶室里的放水按钮放水，水放完自动关闭放水阀，这样可以确保油水分离器中的水及时排出。

　　但放水并不像我们想象的那么简单，其实放水也是有很多需要注意的地方的。下面我们就来说一说油水分离器放水都有哪些要注意的地方。

　　1，放水要及时。

每天例行维护保养时，要看一下油水分离器，如果里面的水过多或者是超过了警戒线，我们就要及时放水了。

 

　　2，放水是经常性的。

首先，燃油消耗完全后，此时需要把油水分离器中的水及时放出。其次，是更换燃油滤清器后，也要及时把油水分离器中的水及时放出。

 

　　3，放水后不要忘记注油。

当把油水分离器内的水排净后，一定要记得执行注油泵的注油操作直到注满燃油泵。

　　二、寒冷天气下注意油水分离器的保温

 

　　1，给油水分离器加上厚厚的棉衣。在北方地区，有些用户为了防止油水分离器被冻坏，会对油水分离器进行保温处理，也就是裹上一层保温材料。

　　2，选用具有电加热功能的油水分离器。这样可以不仅可以防止油水分离器冻坏，还可以防止柴油结蜡等。

 

　　总结：全自动油水分离器作为发动机上一个部件，它起着提高柴油质量的作用，而这也正是高压共轨发动机所需要的。油水分离器一旦出现问题就会导致发动机出现冒烟异常、气门积炭、发动机功率下降等一系列故障，严重的可能导致发动机损坏，所以说油水分离器平常的维护保养还是很重要的。

 

信息来源：www.dgpurifier.com